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20 ähnliche Reden

für „Ausgangslage Verkehrsbereich Entscheidung“

09. Juli 2026Matthias Gastel · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENb) Beratung des Antrags der Abgeordneten Matthias Gastel, Tarek Al-Wazir, Victoria Broßart, weiterer Abgeordneter und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN — Stillstand in der Bahnpolitik überwinden – Strukturreformen umsetzen, Kapazitäten des Schienennetzes verstärken und ein gutes Fernverkehrsangebot sicherstellen — c) Zweite und dritte Beratung des von den Abgeordneten Swantje Henrike Michaelsen, Dr. Julia Verlinden, Tarek Al-Wazir, weiteren Abgeordneten und der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN eingebrachten Entwurfs eines Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (Tempolimit) — Hitzebedingte Schäden an der Verkehrsinfrastruktur – Klimaschutz jetzt forcierenTreffen Sie die Entscheidungen über Aus- und Neubaustrecken!09. Juli 2026 · 21. Wahlperiode · 89. Sitzung8 WörterReaktionsintensität
26. Juni 2019Angela Merkel · CDU/CSUBefragung der BundesregierungDer Verkehrsbereich stellt sich als der komplizierteste dar; denn wir müssen feststellen, dass wir seit 1990 noch keinerlei Einsparungen im Verkehrsbereich hatten. Es gab auch keinen Anstieg. Das heißt, alle Innovationen, die es unbestritten gab, sind im Grund durch ein Mehr an Verkehrsaufkommen wie26. Juni 2019 · 19. Wahlperiode · 106. Sitzung202 WörterReaktionsintensität
08. Mai 2019Sabine Leidig · Die LinkeBefragung der BundesregierungIch möchte die Nachfrage stellen, wie es um den Verkehrsbereich bestellt ist; denn nicht nur der Gebäudesektor wird die Klimaziele krachend verfehlen. Der Verkehrssektor wird die Ziele vielleicht sogar noch stärker verfehlen; denn im Verkehrssektor steigen die CO 2 -Emissionen nach wie vor. In diese08. Mai 2019 · 19. Wahlperiode · 97. Sitzung69 WörterReaktionsintensität
17. Sept. 2020Franziska Gminder · AfDDrucksache 19/22596Nur noch kurz. Für E-Autos müssen angestellte Überlegungen auf den Sektor Stromerzeugung ausgedehnt werden. Eine rein auf den Straßenverkehrssektor bezogene Betrachtung ist nicht mehr möglich, –17. Sept. 2020 · 19. Wahlperiode · 176. Sitzung26 WörterReaktionsintensität
12. Apr. 2019Florian Oßner · CDU/CSUDie Bahn wieder ins ganze Land bringen – Bahnstrecken reaktivierenAnders als Die Linke setzen wir uns deshalb für eine flächendeckende Erschließung ein, wir setzen auf einen Mix der Verkehrsträger, zum Beispiel auch unter Berücksichtigung von Buszubringerverkehr. Damit wird klar: Aus den genannten Gründen sind die vorliegenden Anträge abzulehnen. Vielen Dank fürs 12. Apr. 2019 · 19. Wahlperiode · 96. Sitzung43 WörterReaktionsintensität
22. Apr. 2020Andreas Scheuer · CDU/CSUBefragung der BundesregierungHerr Kollege, dazu arbeiten wir gerade an Szenarien. Ich habe ja vorher gesagt: Die Woche werden wir nutzen, um die verschiedenen Phasen zu gestalten und gut vorbereitet zu sein. Es gibt verschiedenste Überlegungen zu baulichen Lösungen und Ideen, die es auf der Welt gibt. Ich möchte da nichts aussc22. Apr. 2020 · 19. Wahlperiode · 155. Sitzung171 WörterReaktionsintensität
12. Sept. 2019Rüdiger Kruse · CDU/CSURede im PlenumHerr Präsident! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Der Kollege Gelbhaar von den Grünen hat vorhin postuliert, dass das Amt des Verkehrsministers das schönste Amt sei. Das kann ich so nicht stehen lassen. Ich würde sagen – das ist meine Einschätzung –: Die hier anwesende Monika Grütters hat als Ku12. Sept. 2019 · 19. Wahlperiode · 112. Sitzung750 WörterReaktionsintensität
22. Apr. 2021Patrick Schnieder · CDU/CSUUS-Präsident Joe Bidens Klimagipfel als Chance ergreifen – Klimapartnerschaften als Kern einer strategischen KlimaaußenpolitikEs wäre vielleicht ganz hilfreich, den Bundesverkehrswegeplan nicht von hinten nach vorne zu lesen, sondern vorne zu beginnen und sich vor allen Dingen die neue Gewichtung in diesem Bundesverkehrswegeplan anzuschauen. Wir haben ein deutliches Schwergewicht zum Beispiel auf den schienengebundenen Ver22. Apr. 2021 · 19. Wahlperiode · 224. Sitzung414 WörterReaktionsintensität
28. Feb. 2018Barbara Hendricks · SPDBefragung der BundesregierungHerr Kollege Krischer, das Letzte kommentiere ich nicht. Herr Kollege Krischer, in Hamburg ist ein Durchfahrtverbot für zwei Straßenabschnitte geplant, einmal 600 Meter und einmal 1,6 Kilometer. Von dem Durchfahrtverbot werden Anlieger zum Beispiel ausgenommen. „Durchfahrtverbot“ heißt ausdrücklich:28. Feb. 2018 · 19. Wahlperiode · 16. Sitzung177 WörterReaktionsintensität
05. Juli 2023Bernd Riexinger · Die LinkeTransportlogistik für Deutschland sichern – Mit fairen Arbeits- und Wettbewerbsbedingungen im StraßengüterverkehrSehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Die Situation im Straßengüterverkehr ist schwierig. Die gestiegenen Energiepreise stellen gerade die kleineren Unternehmen vor schier unlösbare Herausforderungen. Seit Jahren herrscht ein stetig wachsender Mangel an Fahrerinnen und Fahrer05. Juli 2023 · 20. Wahlperiode · 114. Sitzung353 WörterReaktionsintensität
27. Juni 2024Jürgen Berghahn · SPDBundesverkehrswegeplan 2030 zügig umsetzen – Straße als Hauptverkehrsträger stärkenSehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen! Heute debattieren wir einen Antrag der CDU/CSU, der zwei wesentliche Forderungen in den Mittelpunkt stellt: die zügige Umsetzung des aktuellen Bundesverkehrswegeplans und die Priorisierung der Straße als Hauptverkehrsträger. Zunäc27. Juni 2024 · 20. Wahlperiode · 178. Sitzung492 WörterReaktionsintensität
30. Jan. 2020Andreas Wagner · Die LinkeDrucksache 19/16908Sehr geehrter Herr Präsident! Verehrte Damen und Herren! Liebe Bürgerinnen und Bürger! Verstopfte Straßen in den Städten sind nervig für alle: für die Anwohnerinnen und Anwohner genauso wie für diejenigen, die mit dem Auto im Stau stehen. Deshalb müssen wir den Verkehr anders organisieren. Wenn wir 30. Jan. 2020 · 19. Wahlperiode · 143. Sitzung445 WörterReaktionsintensität
18. Okt. 2018Petra Sitte · Die LinkeMobilitätsforschung neu denken – Experimentierräume für Stadt und Land schaffenFrau Präsidentin! Meine Damen und Herren! Wir beschäftigen uns im Bundestag derzeit ja mit künstlicher Intelligenz, und ich habe das Gefühl, für manche ist das eine echte Chance. Der Antrag der Grünen greift allemal ein drängendes Problem auf. Wir haben eine rasante Entwicklung von Elektrofahrzeugen18. Okt. 2018 · 19. Wahlperiode · 58. Sitzung622 WörterReaktionsintensität
16. Sept. 2020Wolfgang Wiehle · AfDErzeugung von Wasserstoff – Wohlstand und Umweltschutz – Synthetische Betriebs- und Treibstoffe mit Nuklearenergie der Generation IVSehr geehrter Herr Präsident! Kolleginnen und Kollegen! Die Mobilität der Zukunft, wird sie geprägt sein von der freien Wahl des Verkehrsmittels, oder wird sie geprägt sein von Gängelung, Verboten und immer neuen Steuern? Jeder Antrieb braucht Energie, und das wird zur zentralen Frage. Der Ausstieg 16. Sept. 2020 · 19. Wahlperiode · 175. Sitzung482 WörterReaktionsintensität
30. Jan. 2020Sören Bartol · SPDDrucksache 19/16908Sehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! In der Wirtschaft sprechen wir ja oft über Hidden Champions. Sie stehen nicht in der ersten Reihe, werden nicht von allen bejubelt, spielen aber real oft die entscheidende Rolle. Auch bei Gesetzen gibt es Hidden Champions, und dazu gehört30. Jan. 2020 · 19. Wahlperiode · 143. Sitzung448 WörterReaktionsintensität
15. Mai 2018Dirk Spaniel · AfDFinanzplan des Bundes 2017 bis 2021Sehr geehrter Herr Präsident! Sehr geehrte Damen und Herren! Verkehrspolitik für eine moderne Industriegesellschaft bedeutet, dass Personen und Güter zu wettbewerbsfähigen Kosten schnell und sicher von einem Ort zum anderen kommen. Schauen wir uns die Bilanz der CSU-Verkehrspolitik an: 2009, als Her15. Mai 2018 · 19. Wahlperiode · 31. Sitzung508 WörterReaktionsintensität
15. Mai 2018Ingrid Remmers · Die LinkeFinanzplan des Bundes 2017 bis 2021Herr Präsident! Kolleginnen und Kollegen! Liebe Bürgerinnen und Bürger! Dieser Bundesregierung fehlt die Orientierung darauf, dass wir in der Mobilität vor großen Veränderungen stehen. Herr Minister Scheuer, Deutschland ist auch verkehrspolitisch kein Heimatmuseum und will auch keins werden. Es steh15. Mai 2018 · 19. Wahlperiode · 31. Sitzung575 WörterReaktionsintensität
28. Feb. 2018Sylvia Pantel · CDU/CSUBefragung der BundesregierungDas ist super. – Ich hatte noch eine Nachfrage. Sie haben eben ganz klar gesagt, dass es einerseits den Flugverkehr gibt, wogegen wir nichts tun können, und andererseits die Schifffahrt, wo es schon seit längerem Versuche gibt und es auch technisch möglich wäre, in diesem Bereich endlich Veränderung28. Feb. 2018 · 19. Wahlperiode · 16. Sitzung106 WörterReaktionsintensität
10. Dez. 2020Reinhold Sendker · CDU/CSUBundesministerium für Verkehr und digitale InfrastrukturSehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Der Verkehrshaushalt 2021 ist nicht nur der größte Investitionshaushalt des Bundes. Er ist angesichts der Zahlen, die wir eben vom Herrn Minister gehört haben, ohne Zweifel beispielhaft in Europa, besonders, meine Damen und Herren, die h10. Dez. 2020 · 19. Wahlperiode · 199. Sitzung752 WörterReaktionsintensität
13. Jan. 2022Julia Verlinden · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENRede im PlenumFrau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Wir wollen diese Wahlperiode für einen echten Aufbruch in der Verkehrspolitik nutzen. Wie in vielen anderen Bereichen gibt es nach Jahren des Bremsens und des Verzögerns sehr viel zu tun. Es geht zum einen um den Beitrag des Verkehrssektors zum Klima13. Jan. 2022 · 20. Wahlperiode · 11. Sitzung581 WörterReaktionsintensität