Plenarreden durchsuchen

Suche

Durchsuchen Sie Reden des Deutschen Bundestages nach ihrem exakten Wortlaut.

Volltext Thematisch

43 Ergebnisse

für „MTA-Reformgesetz“

28. Jan. 2021Roy Kühne · CDU/CSUDrucksache 19/26249MTA-Reformgesetz zum Abschluss, und ich möchte Ihnen gleich zum Anfang meine Meinung sagen: Es ist erfolgreich. Es hat lange gedauert. Es war ein Ringen28. Jan. 2021 · 19. Wahlperiode · 206. Sitzung743 WörterReaktionsintensität
25. Nov. 2020Detlev Spangenberg · AfDHeilpraktiker – Berufsbild schützen und weiterentwickelnMTA-Reformgesetzes betrifft somit auch die Heilpraktiker. Die Heilpraktiker kritisieren hierbei deutlich, dass sie in den §§ 5 und 6 des neuen MTA-Gesetzes nicht mehr25. Nov. 2020 · 19. Wahlperiode · 194. Sitzung549 WörterReaktionsintensität
25. Nov. 2020Bettina Müller · SPDHeilpraktiker – Berufsbild schützen und weiterentwickelnMTA-Reformgesetz ist daher ein überfälliger Schritt, um diesen medizinisch-technischen Berufen zu der Attraktivität zu verhelfen, die sie im Wettbewerb um die wenigen Schulabgänger25. Nov. 2020 · 19. Wahlperiode · 194. Sitzung502 WörterReaktionsintensität
21. Sept. 2023Wolfgang Wiehle · AfDRede im PlenumSehr geehrte Frau Präsidentin! Geschätzte Kolleginnen und Kollegen! Es gibt fast 200 Wege, wie der Bund die Bahn finanziert. Das hat man uns in den letzten Monaten vorgerechnet. Ich habe das als Warnung verstanden, dass diese Komplexität ein Problem ist. Eine gute Bahnreform sollte das drastisch ver21. Sept. 2023 · 20. Wahlperiode · 122. Sitzung532 WörterReaktionsintensität
30. Jan. 2020Michael Donth · CDU/CSU30 Jahre Grünes BandFrau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! 5 247 547 487,45 – nein, das ist nicht meine Kontonummer. Das ist die exakte Summe, über die wir hier reden, nämlich 5 Milliarden 247 Millionen 547 Tausend 487 Euro und 45 Cent. Das ist das Geld, das wir von heute an bis 2031 mit dem Regionalisierung30. Jan. 2020 · 19. Wahlperiode · 143. Sitzung598 WörterReaktionsintensität
22. Feb. 2024Michael Theurer · FDPDie Deutsche Bahn AG zielgerichtet und wirkungsvoll reformierenSehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Direkt nach dem Finale der Europameisterschaft am 14. Juli in Berlin wird der Startschuss gegeben: Nach dem Abpfiff ist der Anpfiff für die Generalsanierung des deutschen Schienennetzes mit dem Korridor der Riedbahn zwischen Frankfurt un22. Feb. 2024 · 20. Wahlperiode · 154. Sitzung367 WörterReaktionsintensität
11. Sept. 2025Günter Baumgartner · CDU/CSURede im PlenumGünterBaumgartnerCDU/CSUGünter Baumgartner (CDU/CSU): Werte Frau Präsidentin! Werte Damen und Herren! Wir beraten heute ein Gesetz, welches die Zukunft unserer Schiene nicht unerheblich beeinflussen wird: das Gesetz zur Abmilderung des Trassenentgeltanstiegs bei den Eisenbahnen des Bundes. Werte D11. Sept. 2025 · 21. Wahlperiode · 21. Sitzung362 WörterReaktionsintensität
30. Jan. 2020Detlef Müller · SPD30 Jahre Grünes BandSehr geehrte Frau Präsidentin! Meine Damen und Herren! Wir haben heute, vor knapp zwei Stunden, die parlamentarische Beratung des Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes abschließen können. Damit haben die Kommunen die Grundlage für eine auskömmliche Finanzierung des schienengebundenen öffentlichen Pe30. Jan. 2020 · 19. Wahlperiode · 143. Sitzung599 WörterReaktionsintensität
21. Sept. 2023Michael Theurer · FDPRede im PlenumSehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr verehrte Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Mobilität ist Freiheit. Sie ist die Freiheit, geliebte Freunde und Familie zu besuchen, zum Arbeitsplatz zu fahren, Urlaubsziele zu erreichen. Für viele junge Menschen ist Mobilität die Grundlage, die Frei21. Sept. 2023 · 20. Wahlperiode · 122. Sitzung570 WörterReaktionsintensität
05. März 2021Michael Donth · CDU/CSUDrucksache 19/27288Sehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Mit der Novelle am heutigen Tag fällt mir persönlich ein großer Stein vom Herzen. Wir haben das geschafft, was immer wieder auch angezweifelt wurde, was der eine oder andere vielleicht sogar verhindern wollte: Wir novellieren heute das P05. März 2021 · 19. Wahlperiode · 216. Sitzung569 WörterReaktionsintensität
24. Juni 2021Wolfgang Wiehle · AfDDrucksache 19/30926Sehr geehrte Frau Präsidentin! Kolleginnen und Kollegen! Diese Debatte ist wohl die letzte in dieser Legislaturperiode zum Thema Bahn. Schade, dass sie in die Nachtstunden fällt. Ich nutze die Gelegenheit, um ein paar Dinge politisch einzuordnen: Die Bahn hat ihre speziellen Stärken bei großen Verke24. Juni 2021 · 19. Wahlperiode · 236. Sitzung490 WörterReaktionsintensität
30. Jan. 2020Elvan Korkmaz-Emre · SPD30 Jahre Grünes BandFrau Präsidentin! Meine Damen und Herren! Mobilität ist ein Stück Freiheit. Sie kommt aber nicht, wenn kein Geld da ist. Mit diesem Gesetz kommt mehr Geld. 8,6 Milliarden Euro gibt es jährlich plus jährliche Dynamisierung und jetzt 5,2 Milliarden Euro zusätzlich bis 2031 on top. Wir unterstützen dam30. Jan. 2020 · 19. Wahlperiode · 143. Sitzung426 WörterReaktionsintensität
22. Feb. 2024Wolfgang Wiehle · AfDDie Deutsche Bahn AG zielgerichtet und wirkungsvoll reformierenSehr geehrter Herr Präsident! Geschätzte Kolleginnen und Kollegen! Gestern war Bahnchef Lutz im Verkehrsausschuss. Er berichtete über eine Streichliste, die es gar nicht geben soll. Er fuhr aber nicht die zwei Haltestellen mit der Bahn, sondern kam mit dem Dienstwagen. Wenn es darauf ankommt, wird d22. Feb. 2024 · 20. Wahlperiode · 154. Sitzung545 WörterReaktionsintensität
22. Feb. 2024Detlef Müller · SPDDie Deutsche Bahn AG zielgerichtet und wirkungsvoll reformierenSehr geehrter Herr Präsident! Meine sehr verehrten und lieben Kolleginnen und Kollegen! Michael Donth, deine Rede hat mich jetzt ein bisschen enttäuscht, weil du das gar nicht nötig hast, hier Fake News zu verbreiten. Du warst gestern im Ausschuss dabei. Du weißt das besser, und du kannst das auch b22. Feb. 2024 · 20. Wahlperiode · 154. Sitzung689 WörterReaktionsintensität
29. Jan. 2021Stefan Gelbhaar · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENUpdate für das Personenbeförderungsgesetz – Chancen der Digitalisierung nutzenSehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Sollen Bus und Bahn künftig neue Konkurrenz bekommen? Wird es das Taxigewerbe noch geben? Sind Weltkonzerne künftig die beherrschenden Mobilitätsanbieter? Werden unsere Kommunen den Verkehr überhaupt noch steuern können? Das sind vier – z29. Jan. 2021 · 19. Wahlperiode · 207. Sitzung383 WörterReaktionsintensität
29. Jan. 2021Andreas Wagner · Die LinkeUpdate für das Personenbeförderungsgesetz – Chancen der Digitalisierung nutzenSehr geehrte Frau Präsidentin! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Liebe Bürgerinnen und Bürger! Wer auf dem Land wohnt, kennt das: Das Angebot des ÖPNV ist meist dürftig, oder es gibt schlichtweg keine Busverbindung. Nicht überall und nicht zu jeder Tageszeit macht es Sinn, einen großen und spärlich29. Jan. 2021 · 19. Wahlperiode · 207. Sitzung378 WörterReaktionsintensität
15. Juni 2023Valentin Abel · FDPDrucksache 20/7146Sehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Wie kann man das jetzt toppen? Ich würde sagen: Mobilität ist ein Grundrecht. Mobilität ist individuelle Freiheit. Das gilt nicht nur für den Individualverkehr; das muss insbesondere auch für die Schiene gelten – besonders für diejenigen15. Juni 2023 · 20. Wahlperiode · 109. Sitzung555 WörterReaktionsintensität
05. März 2021Sören Bartol · SPDDrucksache 19/27288Sehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Der Begriff Personenbeförderungsgesetz klingt für die meisten Menschen eher technisch und trocken und wenig alltagsnah. Aber hinter diesem Begriff verbirgt sich das zentrale Gesetz für den Personenverkehr i05. März 2021 · 19. Wahlperiode · 216. Sitzung538 WörterReaktionsintensität
21. Sept. 2023Christian Schreider · SPDRede im PlenumSehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Liebes Publikum! Die Deutsche Bahn hat viele große Probleme und ein sehr großes: ihr Schienennetz. In kaum etwas wurde in der Geschichte der Bundesrepublik so wenig investiert wie in Gleise, Weichen und Signale. Wir fahren meistens von d21. Sept. 2023 · 20. Wahlperiode · 122. Sitzung586 WörterReaktionsintensität
30. Jan. 2020Detlef Müller · SPDDrucksache 19/16908Sehr geehrter Herr Präsident! Meine Damen und Herren! Wir alle – fast alle – wollen einen starken öffentlichen Personennahverkehr als Rückgrat der Verkehrswende. Wir wollen mehr Angebote im Nahverkehr, Taktverdichtungen und bessere Qualität. Dafür schaffen wir mit dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsge30. Jan. 2020 · 19. Wahlperiode · 143. Sitzung392 WörterReaktionsintensität
05. März 2021Sabine Leidig · Die LinkeDrucksache 19/27288Frau Präsidentin! Werte Kolleginnen und Kollegen! Dass neue Mobilitätsdienstleistungen eingeführt werden, klingt immer gut, und dass es dafür einen gesetzlichen Rahmen braucht, ist klar. Schon in der letzten Legislatur stand das auf dem Zettel der Regierung. Aber weil die Verkehrsminister der Union 05. März 2021 · 19. Wahlperiode · 216. Sitzung416 WörterReaktionsintensität
30. Jan. 2020Torsten Herbst · FDP30 Jahre Grünes BandFrau Präsidentin! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Bei diesem Thema geht es um eine Menge Geld: 5,2 Milliarden Euro bis 2031 zusätzlich, vor allem für einen besseren Schienenpersonennahverkehr. Wir als Freie Demokraten finden, dass dieses Geld dort sinnvoll angelegt ist, wo es gelingen kann, zu30. Jan. 2020 · 19. Wahlperiode · 143. Sitzung463 WörterReaktionsintensität
22. Feb. 2024Christian Schreider · SPDDie Deutsche Bahn AG zielgerichtet und wirkungsvoll reformierenSehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Liebes Publikum! Wir alle können viele Geschichten erzählen über unsere Fahrten mit der Deutschen Bahn. Und sie klingen meistens nicht gut, gar nicht gut: Verspätungen, Umleitungen, Ausfälle – das volle Programm. Das alles hat vor allem e22. Feb. 2024 · 20. Wahlperiode · 154. Sitzung399 WörterReaktionsintensität
06. Mai 2021Wolfgang Wiehle · AfDDrucksache 19/29371Sehr geehrte Frau Präsidentin! Kolleginnen und Kollegen! Eisenbahnregulierungsgesetz, mit einem passenden Bild wird auch dieses Thema anschaulich: Nehmen wir dieses Handy. Das hat ein System, das regelt, wie die Apps mit Infrastruktur wie Anzeige und Kamera zusammenarbeiten. So ähnlich steuert die E06. Mai 2021 · 19. Wahlperiode · 227. Sitzung489 WörterReaktionsintensität
22. Feb. 2024Michael Donth · CDU/CSUDie Deutsche Bahn AG zielgerichtet und wirkungsvoll reformierenSehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Juni 2023: Die stellvertretende FDP-Fraktionsvorsitzende Carina Konrad erklärt angesichts des Kabinettsbeschlusses zum Bundesschienenwegeausbaugesetzes, liebevoll auch „BSWAG“ genannt, dass mit diesem Gesetz – ich zitiere sie – „der Grund22. Feb. 2024 · 20. Wahlperiode · 154. Sitzung621 WörterReaktionsintensität
15. Juni 2023Valentin Abel · FDPBahn zukunftsfähig aufstellen – Zerschlagung der Deutschen Bahn AG eine Absage erteilenSehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Eigentlich sollte man meinen, wenn man sich den jetzigen Zustand der Deutschen Bahn anschaut, wenn man sich das Schienensystem in Deutschland anschaut, dass Einigkeit darüber herrscht, dass hier Reformbedarf im Raum steht. Umso mehr über15. Juni 2023 · 20. Wahlperiode · 109. Sitzung580 WörterReaktionsintensität
05. März 2021Stefan Gelbhaar · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENDrucksache 19/27288Sehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Nach jahrelangem Ringen zwischen Regierung und Opposition, zwischen den Bundesländern und dem Bund gibt es jetzt einen tragfähigen Kompromiss. Das ist wichtig für die gesamte Branche und für die Fahrgäste. Auch der Protest der Fahrerinnen05. März 2021 · 19. Wahlperiode · 216. Sitzung383 WörterReaktionsintensität
05. März 2021Detlef Müller · SPDDrucksache 19/27288Sehr geehrte Frau Präsidentin! Meine Damen und Herren! Vor fünf Wochen haben wir hier nach langen Verhandlungen das parlamentarische Verfahren zum Personenbeförderungsgesetz – Sören Bartol nannte es das Grundgesetz für den öffentlichen Verkehr – begonnen. Heute bringen wir die Novelle zumindest hier05. März 2021 · 19. Wahlperiode · 216. Sitzung784 WörterReaktionsintensität
11. Sept. 2020Michael Donth · CDU/CSURede im PlenumSehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Vielleicht war der eine oder die andere von Ihnen bereits zum Shoppen in der Outletcity Metzingen. Einen Besuch ist die Stadt in meinem Wahlkreis allemal wert, und sie ist auch mit dem Zug von Stuttgart her bestens zu erreichen. Auf der R11. Sept. 2020 · 19. Wahlperiode · 174. Sitzung519 WörterReaktionsintensität
20. Okt. 2023Julia Verlinden · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENRede im PlenumFrau Präsidentin! Kolleginnen und Kollegen! Vor einem Monat stand ich hier und habe gesagt: Die Bahn kann mehr. Wir brauchen eine starke Bahn als stabiles Rückgrat moderner und klimafreundlicher Mobilität, eine Bahn, auf die sich die Menschen wieder verlassen können, die alle Regionen in Deutschland20. Okt. 2023 · 20. Wahlperiode · 132. Sitzung333 WörterReaktionsintensität

Weitere Ergebnisse