Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung zur Aus…

Zugehörige Drucksachen

• Drucksache 19/19500: Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung zur Ausbaustrecke/Neubaustrecke Hamburg - Lübeck - Puttgarden
• Drucksache 19/19655: über die gemäß § 80 Absatz 3 und § 92 der Geschäftsordnung an die Ausschüsse überwiesenen Vorlagen (Eingangszeitraum: 30. April bis 28. Mai 2020)
• Drucksache 19/20624: zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung - Drucksachen 19/19500, 19/19655 Nr. 7 - Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung zur Ausbaustrecke/Neubaustrecke Hamburg - Lübeck - Puttgarden

Reden in dieser Debatte

Von jeder Rede steht hier ein kurzer Ausschnitt. „Rede einzeln öffnen“ zeigt den ganzen Text.

1. 1. Rede · Kirsten Lühmann · SPD

   Frau Präsidentin! Liebe Anwesende! „Meilenstein für menschenfreundliches Bauen“ oder „Schlag ins Gesicht der Bevölkerung“ – das sind die Schlagzeilen, die wir heute in der Presse lesen konnten. Und es dürfte Sie nicht verwundern, dass ich eher zu dem „Meilenstein für menschenfreundliches Bauen“ tendiere. Ich werde auch

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2. 2. Rede · Torsten Herbst · FDP

   Frau Präsidentin! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Wir reden nicht allein über ein wichtiges nationales Verkehrsvorhaben, wir reden nicht allein über ein wichtiges grenzüberschreitendes Projekt, sondern wir reden über ein echtes europäisches Verkehrsprojekt, weil die Fehmarnbeltquerung inklusive unserer Hinterland

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3. 3. Rede · Sabine Leidig · Die Linke

   Frau Präsidentin! Werte Kolleginnen und Kollegen! Liebe Gäste! Wir reden heute über eine Verkehrsverbindung zwischen Schleswig-Holstein und Dänemark. Dort, wo bisher die Fährverbindung mit dem schönen Namen „Vogelfluglinie“ Menschen und Güter ans andere Ufer bringt, soll in Zukunft in einem gigantischen, 18 Kilometer l

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4. 4. Rede · Ingo Gädechens · CDU/CSU

   Frau Präsidentin, wenn das Pult noch ein bisschen runtergehen würde, wäre es gut. Und wenn die Redezeit noch nicht laufen würde, wäre es noch besser. Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Das, was der Kollege von Notz eben hier abgefeuert hat, war eigentlich die Debatte: Feste Fehmarnbeltquerung, ja oder ne

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5. 5. Rede · Mathias Stein · SPD

   Sehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Was wir heute hier beschließen, ist die Krönung der Arbeit des Dialogforums. Das sage nicht ich, das sagt der Sprecher des Dialogforums, Herr Dr. Christoph Jessen. Ich finde, er hat recht. Wir beschließen, fast eine Viertelmilliarde Euro für übergesetzliche

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6. 6. Rede · Michael Donth · CDU/CSU

   Sehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Liebe Gäste auf den Tribünen! Wenn in wenigen Monaten auf dänischer Seite am Fehmarnbelt die Bagger anrollen, dann untermauern unsere Nachbarn damit etwas, was uns besonders in der letzten Zeit der Grenzschließungen nochmals eindrücklich geworden ist, nämli

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7. 7. Rede · Michael Donth · CDU/CSU

   Ich möchte mich ausdrücklich bei meinen Fraktionskollegen Alois Rainer, Ingo Gädechens, Gero Storjohann und dem Bahnbeauftragten Enak Ferlemann für ihr Engagement bedanken – und auch bei meiner Kollegin und meinem Kollegen von der SPD, Frau Lühmann und Matthias Stein. Vielen Dank. – Vielen Dank, Herr Donth. – Ich bitte

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8. 8. Rede · Wolfgang Wiehle · AfD

   Sehr geehrte Frau Präsidentin! Kolleginnen und Kollegen! Per Zug von Hamburg nach Kopenhagen in weniger als zweieinhalb Stunden, kürzere Wege für Güterzüge von und nach Skandinavien: Das soll die neue Bahnverbindung möglich machen, um die es heute geht. Im Mittelpunkt des Projekts steht ein Tunnel durch den Fehmarnbelt

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9. 9. Rede · Wolfgang Wiehle · AfD

   Ich komme zum Schluss, Frau Präsidentin. – Mit einer solchen grünen Politik bringt man unser Land nicht voran. Andere mögen sich damit plagen. Wir von der AfD-Fraktion lehnen den grünen Antrag auf jeden Fall ab.

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10. 10. Rede · Konstantin von Notz · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

    Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Die Feste Fehmarnbeltquerung steht sinnbildlich für eine völlig verkorkste Verkehrspolitik der letzten Jahrzehnte, und das ist vor allen Dingen eine Verkehrspolitik der Großen Koalition. Der Staatsvertrag stammt aus dem Jahr 2008. Schon damals lagen alle massiven Proble

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11. 11. Rede · Konstantin von Notz · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

    Das wird nicht funktionieren. Ganz herzlichen Dank. – Sie haben es mit Zwischenrufen gelöst, genau. Nächster Redner: Ingo Gädechens für die CDU/CSU-Fraktion.

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