Tagesordnungspunkt 21 · 19. Wahlperiode
Bundestagsdebatte vom 17. Januar 2019 · 74. Sitzung
Der Reaktionswert ist eine Heuristik aus protokollierten Zwischenrufen, Lachen, Kommentaren und Zwischenfragen. Er misst weder Qualität noch politische Bedeutung.
Die Ausschnitte dienen der Orientierung. Der Permalink öffnet den vollständigen, maschinell strukturierten Wortlaut.
1. Rede · Sabine Leidig · Die Linke
Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Liebe sonstige Interessierte zu später Stunde! Die Deutsche Bahn AG ist in einer tiefen Krise. Wir wollen den Kollaps verhindern. Der unselige Privatisierungskurs muss endlich beendet werden. Wir brauchen eine demokratische Bürgerbahn als Rückgrat für die sozialökologi
2. Rede · Enak Ferlemann · CDU/CSU
Geschätzter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Wir beraten heute Anträge der Fraktion Die Linke und der FDP, letzterer klugerweise zur Digitalisierung, und dann möchte Die Linke auch noch über das Projekt Stuttgart 21 sprechen. Ich wundere mich, dass Frau Leidig gar nichts dazu gesagt hat, ganz entgegen ih
3. Rede · Wolfgang Wiehle · AfD
Sehr geehrter Herr Präsident! Kolleginnen und Kollegen! Der „Patient Bahn“ hat Zugrhythmusstörungen und leidet an akuter Erschöpfung. Es ist gewiss notwendig, symptombezogen für eine kurzfristige Besserung zu sorgen. Die Frühstücksbesprechungen zwischen Ministerium und Bahnvorstand in dieser Woche dienen offensichtlich
4. Rede · Kirsten Lühmann · SPD
Herr Präsident! Liebe Kollegen! Liebe Kolleginnen! Ich finde es spannend, dass der Koalitionsvertrag, den wir beschlossen haben und in dem so viel Bahn drinsteht wie in keinem zuvor – was uns alle, die mit der Bahn zu tun haben, sowohl Kundenverbände als auch Beteiligte, immer wieder versichern –, augenscheinlich zur F
5. Rede · Matthias Gastel · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
Sehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen! Liebe Kollegen! Wenn Deutschland Rekordstaus aufweist, wenn die Verkehrsinfrastruktur sich immer maroder darstellt, wenn die CO 2 -Emissionen im Verkehrsbereich steigen statt sinken, wenn immer mehr Fahrverbote in Städten verhängt werden, weil die Luft immer noch zu schm
6. Rede · Michael Donth · CDU/CSU
Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Die Zielrichtung von zwei der drei Anträge der Fraktion Die Linke zur Bahnpolitik, über die wir heute hier beraten, kann man in etwa so zusammenfassen – das wurde schon mehrfach angesprochen –: Drehen wir das Rad zurück, zurück zur Staatsbahn, und schon wird alles gut! –
7. Rede · Martin Burkert · SPD
Sehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Wenn der Weg schwierig ist, dann braucht man Schuhe, die nicht drücken. Wir stellen fest: Bei der Deutschen Bahn drückt der Schuh zurzeit an vielen Stellen. Was ich zu Beginn gleich klarstellen will: Die Beschäftigten sorgen an 365 Tagen im Jahr rund um die
8. Rede · Florian Oßner · CDU/CSU
Sehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Liebe Freunde der FDP, Ihr Bemühen, sich als die Partei mit der größten digitalen Kompetenz zu vermarkten, in allen Ehren; aber hätten Sie, anstatt Ihre Augen nur auf Twitter, Facebook und Instagram zu richten, auch mal einen Blick in den Koalitionsvertrag g
9. Rede · Torsten Herbst · FDP
Herr Präsident! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Frau Lühmann, dass Sie lieber hinter den verschlossenen Türen des Ausschusses diskutieren wollen, ist mir klar: weil Sie ein Problem haben, Ihre Position ordentlich zu begründen. Meine Damen und Herren, es gab Zeiten, da konnte man nach der Bahn die Uhr stellen. Wen
10. Rede · Torsten Herbst · FDP
Meine Damen und Herren, ich komme zu meinem letzten Satz. – Ich glaube, es müssen jetzt die Hausaufgaben gemacht werden; man kann es nicht länger auf die lange Bank schieben. Die Bahn kann den Fahrgästen und den Unternehmen ein hochattraktives Angebot unterbreiten. Aber dafür müssen Sie jetzt den Mut haben, die Weichen