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für „Euro‑6-Fahrzeugen“

14. Nov. 2019Thomas Bareiß · CDU/CSUAktuelle StundeFrau Präsidentin! Meine sehr verehrten Damen! Meine Herren! Die aktuellen Meldungen der Automobilbranche sowohl in Deutschland als auch in Europa als auch in der Welt14. Nov. 2019 · 19. Wahlperiode · 127. Sitzung1.403 WörterReaktionsintensität
25. Sept. 2025Dietmar Bartsch · Die LinkeRede im PlenumFrau Präsidentin! Meine Damen und Herren! Lieber Minister Dobrindt, ich habe Ihrer Rede aufmerksam zugehört und will zwei Bemerkungen machen. Die erste als Appell: Sie25. Sept. 2025 · 21. Wahlperiode · 28. Sitzung855 WörterReaktionsintensität
07. Nov. 2019Kay Gottschalk · AfDDrucksachen 19/14873, 19/14909Herr Präsident! Sehr geehrte Kollegen! Verehrte Gäste! Frau Esdar, Sie haben ja schon vorgetragen, wo die Schwerpunkte Ihrer Politik liegen. Heute diskutieren wir also das07. Nov. 2019 · 19. Wahlperiode · 124. Sitzung800 WörterReaktionsintensität
30. Jan. 2026Victoria Broßart · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENMobilitätsgarantie einführen – Produktionskapazitäten für die Verkehrswende aufbauenVictoriaBroßartBÜNDNIS 90/DIE GRÜNENVictoria Broßart (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Sehr geehrte Frau Präsidentin! Geehrte Kolleginnen und Kollegen! „Zehn Minuten … Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren30. Jan. 2026 · 21. Wahlperiode · 57. Sitzung868 WörterReaktionsintensität
07. Sept. 2022Sebastian Schäfer · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENRede im PlenumDr. Sebastian Schäfer BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Dr. Sebastian Schäfer (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Sehr geehrte Frau Präsidentin! Frau Ministerin! Sehr geehrte Kolleginnen und Kollegen! In der07. Sept. 2022 · 20. Wahlperiode · 50. Sitzung726 WörterReaktionsintensität
14. März 2019Ulli Nissen · SPDEinheitliche Messverfahren für Stickoxide durchsetzen – Fahrverbote wirksam verhindernWegen schlechter Luft drohen vielerorts Fahrverbote. Wir müssen handeln! Dazu gehört auch, dass Autos, die erheblich zu Schadstoffemissionen beitragen, technisch nachgerüstet werden. Das bringt innerorts eine Reduzierung von 70 Prozent, außerorts von 90 Prozent. Schon 2017 hatte die damalige Bundesm14. März 2019 · 19. Wahlperiode · 86. Sitzung296 WörterReaktionsintensität
21. Sept. 2023Nils Gründer · FDPAbgasnorm Euro-7 mit Augenmaß und Realitätssinn weiterentwickeln – Mobilität fördern, nicht verhindernSehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen! Liebe Kollegen! Wir alle im Raum haben eine unschlagbare Gemeinsamkeit: Wir alle atmen gerne saubere Luft. Das wollen Sie, das will ich, und das wollen natürlich auch die Autofahrer in diesem Land. Der Trend geht seit 30 Jahren klar hin zu sauberer L21. Sept. 2023 · 20. Wahlperiode · 122. Sitzung584 WörterReaktionsintensität
15. Juni 2018Dirk Spaniel · AfDhier: Stellungnahme gegenüber der Bundesregierung gemäß Artikel 23 Absatz 3 des GrundgesetzesSehr geehrter Herr Präsident! Sehr geehrte Damen und Herren! Am Mittwoch wurde hier von unserer Umweltministerin der Klimaschutzbericht vorgestellt. Dabei wurde ersichtlich, dass die CO 2 -Emissionen im Verkehrssektor wenig bis gar nicht abgenommen haben. Als Begründung wurde verwendet, dass man die15. Juni 2018 · 19. Wahlperiode · 40. Sitzung299 WörterReaktionsintensität
10. Okt. 2018Oliver Luksic · FDPBefragung der BundesregierungVielen Dank. – Ich habe eine Frage an die Bundesregierung zum Dieselkonzept. Wir haben jetzt ja gerichtlich angeordnete Fahrverbote auch in Berlin. Das zeigt eigentlich, dass das Konzept schon jetzt gescheitert ist. In Berlin gibt es sogar ein Fahrverbot direkt am Flughafen. Ich glaube, es ist ähnli10. Okt. 2018 · 19. Wahlperiode · 54. Sitzung153 WörterReaktionsintensität
11. Okt. 2018Arno Klare · SPDAktuelle StundeFrau Präsidentin! Meine sehr verehrten Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Warum reden wir eigentlich ständig über Diesel? Das ist ein bisschen wie bei der „Lindenstraße“; wir haben jetzt die tausendste Folge oder so. Die Hälfte meiner Reden, die ich in diesem Hause von diesem Platz au11. Okt. 2018 · 19. Wahlperiode · 55. Sitzung491 WörterReaktionsintensität
18. Nov. 2020Martin Sichert · AfDRede im PlenumHerr Minister Heil, die EU-Kommission will die Euro-7-Norm einführen, die schärfste Abgasnorm aller Zeiten. Nach dieser Norm sollen spätestens 2025 alle produzierten Fahrzeuge in allen Situationen, also selbst mit Anhänger und bergauf, praktisch emissionsfrei sein. Diese Norm kommt quasi einem Verbo18. Nov. 2020 · 19. Wahlperiode · 191. Sitzung114 WörterReaktionsintensität
22. Feb. 2018Ulli Nissen · SPDAktuelle StundeSehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kollegen und Kolleginnen! Eine Nachricht hat uns letzte Woche überrascht. Es hieß: Der Bund will kostenlosen Nahverkehr. Viele gingen davon aus, dass dies flächendeckend für ganz Deutschland gelten soll. Wer sich dann aber genauer informiert hat, konnte nachlesen22. Feb. 2018 · 19. Wahlperiode · 14. Sitzung784 WörterReaktionsintensität
11. Apr. 2019Daniela Kluckert · FDPElektromobilität auf die Überholspur bringen – Chancen für eine zukunftsfähige Mobilität nutzenSehr geehrte Frau Präsidentin! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Ein sehr kleines Auto in Deutschland, also ein Smart Fortwo beispielsweise, kostet zwischen 10 000 und 12 000 Euro. Die Absatzzahlen dieser Autos steigen, im letzten Jahr um 63 000. Gemeinsam mit den Kleinwagen, etwa einem VW Polo,11. Apr. 2019 · 19. Wahlperiode · 95. Sitzung403 WörterReaktionsintensität
25. Nov. 2020Oliver Luksic · FDPAbgasnorm Euro 7 stoppen – Verbot des Verbrennungsmotors durch die EU verhindernFrau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Der Fahrzeugbau steckt in einer massiven Krise nicht nur wegen der Weltwirtschaft und wegen Corona, sondern auch wegen der immer neuen Anforderungen. Die Flottengrenzwerte sollen weiter verschärft werden, jetzt auch noch bei Euro 7, was in der vorgel25. Nov. 2020 · 19. Wahlperiode · 194. Sitzung494 WörterReaktionsintensität
19. Apr. 2018Karl Holmeier · CDU/CSUHersteller zur wirksamen technischen Nachrüstung von Diesel-Pkw auf ihre Kosten verpflichten – Fahrverbote vermeidenSehr verehrter Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Meine sehr verehrten Damen und Herren! Zum wiederholten Male debattieren wir heute einen Antrag der Linken zum Thema Diesel-Pkw. Nach dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts ist es die Aufgabe der betroffenen Kommunen, vor Ort zu han19. Apr. 2018 · 19. Wahlperiode · 26. Sitzung514 WörterReaktionsintensität
02. März 2018Arno Klare · SPDAktuelle StundeFrau Präsidentin! Meine sehr verehrten Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Wenn man fast am Ende einer Debatte redet, hat man schon vieles gelernt. Ich zähle mal auf, was ich hier gelernt habe: Erstens. Die Emissionswerte – das ist richtig; das deckt sich mit meinen Recherchen – sind i02. März 2018 · 19. Wahlperiode · 18. Sitzung613 WörterReaktionsintensität
21. Sept. 2023Stefan Gelbhaar · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENAbgasnorm Euro-7 mit Augenmaß und Realitätssinn weiterentwickeln – Mobilität fördern, nicht verhindernSehr geehrte Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Die Union hat hier in gleich drei Texten aka Anträgen beschrieben, dass es ihr nicht gut geht. Also: Die Union hat Probleme mit Gegenwart und Vergangenheit. Gegenwart: Es geht um Euro 7. Den Vorschlag für diese Norm hat Frau von der Leyen21. Sept. 2023 · 20. Wahlperiode · 122. Sitzung569 WörterReaktionsintensität
22. März 2018Sören Bartol · SPDRede im PlenumVielen Dank, Herr Präsident. – Wir werden auch die Kaufprämien für Elektrotaxis und Elektrofahrzeuge erhöhen und damit den Unternehmen ermöglichen, schneller ihre Flotten umzustellen. Wir werden gleichzeitig aber auch die Bosse der Automobilindustrie nicht aus ihrer Verantwortung lassen. Ich finde e22. März 2018 · 19. Wahlperiode · 23. Sitzung198 WörterReaktionsintensität
14. März 2019Mario Mieruch · FraktionslosEinheitliche Messverfahren für Stickoxide durchsetzen – Fahrverbote wirksam verhindernVielen Dank. – Sehr geehrter Herr Präsident! Sehr geehrte Damen und Herren! Herr Krischer, machen Sie sich bitte ein rotes Kreuz in den Kalender! Wir sind einer Meinung, nämlich was den Gesetzentwurf anbetrifft: Viel bringt der nicht. Da ist es mit der Übereinstimmung aber auch schon wieder zu Ende.14. März 2019 · 19. Wahlperiode · 86. Sitzung308 WörterReaktionsintensität
19. Apr. 2018Stephan Kühn · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENHersteller zur wirksamen technischen Nachrüstung von Diesel-Pkw auf ihre Kosten verpflichten – Fahrverbote vermeidenSehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Meine Damen und Herren! Wir reden heute über die technische Umrüstung von schmutzigen Diesel-Pkw, und zwar nicht deshalb, weil das Bundesverwaltungsgericht für das Recht auf saubere Luft und damit auch für den Gesundheitsschutz der Bürger19. Apr. 2018 · 19. Wahlperiode · 26. Sitzung530 WörterReaktionsintensität
17. Jan. 2019Ulli Nissen · SPDNulltarif im öffentlichen Nahverkehr schrittweise einführenSehr geehrte Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! In meinem Wahlkreis beschäftigt kaum ein Thema die Menschen so wie die drohenden Fahrverbote für Dieselfahrzeuge. Sie werden diese Sorgen sicherlich auch kennen. Klar, erhöhte Stickoxidemissionen sind negativ für die Gesundheit der Mensc17. Jan. 2019 · 19. Wahlperiode · 74. Sitzung483 WörterReaktionsintensität
27. Sept. 2018Oliver Luksic · FDPFahrverbote verhindern – Rechtsrahmen zur Hardware-Nachrüstung schaffen und Fonds zur freiwilligen Umrüstung von EURO-5-Diesel-Kfz auflegenHerr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Vor sechs Monaten hat die FDP-Bundestagsfraktion eine Große Anfrage gestartet, um die Strategie der Bundesregierung zur Verhinderung von Fahrverboten herauszufinden. Wir warten bis heute auf eine Antwort, genauso wie Millionen Dieselfahrer in Deutschla27. Sept. 2018 · 19. Wahlperiode · 52. Sitzung658 WörterReaktionsintensität
21. Sept. 2023Thomas Ehrhorn · AfDAbgasnorm Euro-7 mit Augenmaß und Realitätssinn weiterentwickeln – Mobilität fördern, nicht verhindernFrau Präsidentin! Meine Damen und Herren! Um es gleich vorwegzunehmen: Die Euro-7-Norm ist ein weiterer Sabotageakt, ein Sabotageakt, der sich gegen das Automobil im Allgemeinen und den Verbrennungsmotor im Besonderen richtet. Fragt man Ingenieure aus der Automobilindustrie nach einer Bewertung, so 21. Sept. 2023 · 20. Wahlperiode · 122. Sitzung386 WörterReaktionsintensität
07. Juli 2022Stefan Gelbhaar · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENKein Verbot des klimaneutralen Verbrennungsmotors – Technologieoffenheit gewährleistenStefan Gelbhaar BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Stefan Gelbhaar (BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN): Vielen Dank. – Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Herr Ploß, Herr Spaniel, man hat manchmal das Gefühl, dass der Verbrenner für Sie kein Motor ist, sondern Teil einer Art von Ident07. Juli 2022 · 20. Wahlperiode · 47. Sitzung818 WörterReaktionsintensität
14. März 2019Florian Pronold · SPDEinheitliche Messverfahren für Stickoxide durchsetzen – Fahrverbote wirksam verhindernIch freue mich, dass ausgerechnet die AfD mir den Vorwurf des Populismus macht. Ich will Sie aber einmal an die Fakten erinnern. Ich weiß, dass Sie sich damit immer schwertun. Es gibt zwei Bereiche. Der erste Fakt ist, dass von einigen Automobilherstellern Manipulationssoftware eingesetzt worden ist14. März 2019 · 19. Wahlperiode · 86. Sitzung451 WörterReaktionsintensität
30. Nov. 2018Ralph Lenkert · Die LinkeStickoxid-Grenzwert und Messverfahren auf den PrüfstandSehr geehrter Herr Präsident! Kolleginnen und Kollegen! Liebe Zuhörerinnen und Zuhörer! Hier wird viel über einen Durchschnittsgrenzwert geredet. Das ist ein Jahresmittelwert. Die Belastung geht von Spitzenwerten aus. Wenn ich die rechte Seite dieses Hauses höre, muss ich immer an ein altes russisch30. Nov. 2018 · 19. Wahlperiode · 69. Sitzung666 WörterReaktionsintensität
17. Jan. 2019Bettina Hoffmann · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENNulltarif im öffentlichen Nahverkehr schrittweise einführenIhre Begründung eben ist aus meiner Sicht ein echt starkes Stück. Sie sagen nämlich, dass Ihnen die Abwägung der Gerichte nicht gefallen habe und Sie deshalb eingreifen. Das können Sie gerne noch einmal nachlesen. Also, das wäre echt ziemlich heftig, würde ich sagen. Ihre angebliche Klarstellung sor17. Jan. 2019 · 19. Wahlperiode · 74. Sitzung287 WörterReaktionsintensität
03. März 2023Dirk Spaniel · AfDAbgasnorm Euro-7 mit Augenmaß und Realitätssinn weiterentwickeln – Mobilität fördern, nicht verhindernDr. Dirk Spaniel AfD Dr. Dirk Spaniel (AfD): Vielen Dank. – Frau Präsidentin! Sehr geehrte Damen und Herren! Liebe Zuschauer! Wir führen hier eine Phantomdebatte; das haben Sie vollkommen richtig gesagt. Es geht hier tatsächlich um bezahlbare und klimafreundliche – 03. März 2023 · 20. Wahlperiode · 89. Sitzung530 WörterReaktionsintensität
19. Mai 2022Reinhard Houben · FDPNachhaltige Mobilität – Förderung von E-Autos fortsetzen und für die Auszahlung das Datum der Fahrzeugbestellung zu Grunde legenFrau Präsidentin! In acht Jahren sollen 15 Millionen vollelektrische Fahrzeuge auf unseren Straßen unterwegs sein; das ist unser nicht unambitioniertes Ziel im Koalitionsvertrag. Der Hochlauf der E‑Mobilität in den vergangenen Jahren gibt uns recht: Der Anteil der vollelektrischen und hybriden Pkw a19. Mai 2022 · 20. Wahlperiode · 37. Sitzung539 WörterReaktionsintensität
19. Apr. 2018Dirk Spaniel · AfDLuftreinhaltung im Straßenverkehr – Ökonomisch, ökologisch und sozialVielen Dank. – Sehr geehrte Frau Weisgerber, ich meine, in der CDU/CSU-Fraktion gibt es da ein Missverständnis. Herr Bernhard hat von den Immissionsgrenzwerten und nicht von den Emissionsgrenzwerten geredet, die Sie dauernd angeführt haben. Wir wollen die Bedingungen der Umwelt so reglementieren, da19. Apr. 2018 · 19. Wahlperiode · 26. Sitzung140 WörterReaktionsintensität

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