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für „Tank-to-Wheel“

13. Juni 2024Christian Hirte · CDU/CSUTechnologieoffener Klimaschutz im Straßenverkehr – Kein Verbot des klimaneutralen VerbrennungsmotorsTank zum Rad bzw. Tank-to-Wheel, also was aus dem Auspuff herauskommt. Also wenn da ein Verbrennungsmaterial im Tank steckt, gibt es eine Emission13. Juni 2024 · 20. Wahlperiode · 175. Sitzung234 WörterReaktionsintensität
13. Juni 2024Christian Hirte · CDU/CSUTechnologieoffener Klimaschutz im Straßenverkehr – Kein Verbot des klimaneutralen VerbrennungsmotorsTank-to-Wheel und Cradle-to-Grave. Für diejenigen, die das interessiert: Das bedeutet, dass man schaut, was der tatsächliche Footprint bei der Mobilität ist. Und die heutige13. Juni 2024 · 20. Wahlperiode · 175. Sitzung342 WörterReaktionsintensität
20. Mai 2026Carolin Bachmann · AfDBefragung der Bundesregierung– den Bauturbo –20. Mai 2026 · 21. Wahlperiode · 79. Sitzung2 WörterReaktionsintensität
03. März 2021Arno Klare · SPDSynthetische Kraftstoffe als integraler Bestandteil einer ökologischen KraftstoffstrategieFrau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Im Jahr 2020 wurden in Deutschland 49 Millionen Tonnen Treibstoff verkauft. Das sind 58 Milliarden Liter. Nehmen Sie diesen Wert mal 2,5, dann erhalten Sie die CO2-Emissionen; diese summieren sich auf 145 Millionen Tonnen im Jahr. Das ist ungefähr da03. März 2021 · 19. Wahlperiode · 214. Sitzung170 WörterReaktionsintensität
03. März 2021Arno Klare · SPDSynthetische Kraftstoffe als integraler Bestandteil einer ökologischen KraftstoffstrategieNein, das habe ich noch nie getan und werde es in diesem Leben auch nicht mehr tun. Diesen zweiten Weg brauchen wir auch, weil es notwendig ist, die Bestandsflotten zu dekarbonisieren. Eine Beimischung von, sagen wir, E25 würde 35 Millionen Tonnen CO2 weniger bedeuten. Aber ich sage auch dazu: Das e03. März 2021 · 19. Wahlperiode · 214. Sitzung89 WörterReaktionsintensität
11. Mai 2023Ingrid Nestle · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENWasserstoffhochlauf pragmatisch, schnell und technologieoffen voranbringen – Für eine starke Wirtschaft, für KlimaneutralitätWir haben dafür gesorgt, dass Importterminals Wasserstoff-ready gebaut werden. Und wir haben dafür gesorgt, dass der Ausbau der erneuerbaren Energien auf die Überholspur kommt; denn diese braucht man für Wasserstoff. Herzlichen Dank.11. Mai 2023 · 20. Wahlperiode · 103. Sitzung33 WörterReaktionsintensität
08. Juli 2026Carsten Schneider · SPDBefragung der Bundesregierung– in Wasserstoff umzuwandeln und diesen bereitzustellen.08. Juli 2026 · 21. Wahlperiode · 88. Sitzung6 WörterReaktionsintensität
02. März 2018Arno Klare · SPDAktuelle StundeFrau Präsidentin! Meine sehr verehrten Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Wenn man fast am Ende einer Debatte redet, hat man schon vieles gelernt. Ich zähle mal auf, was ich hier gelernt habe: Erstens. Die Emissionswerte – das ist richtig; das deckt sich mit meinen Recherchen – sind i02. März 2018 · 19. Wahlperiode · 18. Sitzung613 WörterReaktionsintensität
06. Nov. 2020Cem Özdemir · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENJob-Kahlschlag in der Automobilindustrie verhindern, Industriestandort Deutschland zukunftsfit machenVielen Dank für Ihre Frage. – Ich habe Ihren Antrag gelesen, weil ich Anträge von demokratischen Fraktionen immer lese; das gehört sich so. Lieber Herr Kollege, ich rede jetzt gerade über den Pkw. Da müssen Sie schon richtig zitieren. Denn Daimler hat eine Industrieentscheidung getroffen. Sie haben 06. Nov. 2020 · 19. Wahlperiode · 190. Sitzung244 WörterReaktionsintensität
03. März 2023Markus Hümpfer · SPDAbgasnorm Euro-7 mit Augenmaß und Realitätssinn weiterentwickeln – Mobilität fördern, nicht verhindernMarkus Hümpfer SPD Markus Hümpfer (SPD): Sehr geehrte Frau Präsidentin! Meine sehr geehrten Kolleginnen und Kollegen! Ich bin Industriemechaniker, und ich bin Ingenieur, einer von 40 Ingenieurinnen und Ingenieuren im Deutschen Bundestag. Ich komme aus der Automobilindustri03. März 2023 · 20. Wahlperiode · 89. Sitzung581 WörterReaktionsintensität
18. Juni 2020Lorenz Gösta Beutin · Die LinkeFür eine Europäische WasserstoffunionHerr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Jetzt haben wir schon wieder etwas gelernt: Stichwort „roter Wasserstoff“. Das Erstaunliche dabei ist: Von einer sehr bunten Wasserstoffwelt träumt ja nun auch die FDP in ihrem Antrag. Liebe Kolleginnen und Kollegen, wenn wir gegen braune Hetze eintret18. Juni 2020 · 19. Wahlperiode · 166. Sitzung439 WörterReaktionsintensität
03. März 2021Andreas Scheuer · CDU/CSUBefragung der BundesregierungHerr Kollege, wir haben zusammen mit dem Wirtschaftsministerium und dem Umweltministerium einen sehr engen Austausch darüber, dass wir ganzheitlich im Bereich Energie – das ist der Teil vom Wirtschaftsministerium –, aber vor allem auch im Bereich Mobilität zusammenarbeiten. Ich war beispielsweise un03. März 2021 · 19. Wahlperiode · 214. Sitzung149 WörterReaktionsintensität
05. Mai 2021Arno Klare · SPDDrucksache 19/29196Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Es würde mich ja reizen, auf das einzugehen, was gerade gesagt worden ist; aber ich lasse es. Ich könnte Ihnen natürlich schon vorrechnen, dass die Klimabilanz eines batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuges deutlich besser ist als die eines Dieselfa05. Mai 2021 · 19. Wahlperiode · 226. Sitzung493 WörterReaktionsintensität
28. Juni 2024Bengt Bergt · SPDRede im PlenumMoin, Frau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Liebe Bürgerinnen und Bürger! Herr Gramling, Sie schließen mit einem Zitat, ich beginne mit einem: „Der Minister betont, dass weitere große disruptive Veränderungen vor uns stehen: Wir schalten 2022/23 die letzten Kernkraftwerke ab. Der Kohleau28. Juni 2024 · 20. Wahlperiode · 179. Sitzung905 WörterReaktionsintensität
19. Apr. 2018Karl Holmeier · CDU/CSUHersteller zur wirksamen technischen Nachrüstung von Diesel-Pkw auf ihre Kosten verpflichten – Fahrverbote vermeidenSehr verehrter Herr Präsident! Verehrte Kolleginnen und Kollegen! Meine sehr verehrten Damen und Herren! Zum wiederholten Male debattieren wir heute einen Antrag der Linken zum Thema Diesel-Pkw. Nach dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts ist es die Aufgabe der betroffenen Kommunen, vor Ort zu han19. Apr. 2018 · 19. Wahlperiode · 26. Sitzung514 WörterReaktionsintensität
20. Mai 2021Cem Özdemir · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNENDrucksache 19/29850Wir müssen, glaube ich, zum Ende kommen. – Der Wirkungsgrad synthetischer Kraftstoffe/E-Fuels beträgt 10 bis 15 Prozent, beim Wasserstoff in Brennstoffzellenautos sind es 26 Prozent, und beim Strom in E-Autos kommen wir auf 70 Prozent. Ich bitte Sie! Wer rechnen kann, kommt zu dem Ergebnis, dass die20. Mai 2021 · 19. Wahlperiode · 230. Sitzung248 WörterReaktionsintensität
19. Apr. 2018Mario Mieruch · FraktionslosHersteller zur wirksamen technischen Nachrüstung von Diesel-Pkw auf ihre Kosten verpflichten – Fahrverbote vermeidenSehr geehrter Herr Präsident! Sehr geehrte Damen und Herren! Herr Luksic, noch einmal vielen Dank, dass Sie die Idee mit dem Moratorium aufgegriffen haben; denn solange die aktuellen Grenzwerte unberührt bleiben und die Antwort auf diese Grundsatzfrage gewürfelt statt wissenschaftlich fundiert ist, 19. Apr. 2018 · 19. Wahlperiode · 26. Sitzung361 WörterReaktionsintensität
03. März 2021Andreas Scheuer · CDU/CSUBefragung der BundesregierungHerr Kollege, deswegen gehen wir ja technologieoffen ran. Wir, das BMVI, haben beim Gas ja auch dafür gesorgt, dass diese Technologie weiterhin Anreize hat. Sie kennen auch unsere Initiativen zu den synthetischen Kraftstoffen im Hinblick auf Verbrenner. Ich will noch mal unterstreichen: Die Technolo03. März 2021 · 19. Wahlperiode · 214. Sitzung187 WörterReaktionsintensität
17. Okt. 2019Karl Holmeier · CDU/CSUKlimapaket neu auflegen – Verkehrswende für eine klimafreundliche Mobilität einleitenIch stimme mit dem Ziel überein, dass sich jeder in Zukunft Mobilität leisten kann, vor allem im ländlichen Raum. Das muss unsere Aufgabe in der Politik sein. Im Klimaschutzprogramm, meine Damen und Herren, haben wir uns auf die Förderung von weiteren Alternativen verständigt. Ich möchte an dieser S17. Okt. 2019 · 19. Wahlperiode · 118. Sitzung273 WörterReaktionsintensität
10. Nov. 2023Andreas Rimkus · SPDRede im PlenumFrau Präsidentin! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Als Wasserstoffbeauftragter meiner Fraktion ist heute für mich – das können Sie sich vorstellen – ein ganz besonderer Tag; denn neben einer Vielzahl von Verbesserungen in der Netzregulierung, deren Kommentierung 10. Nov. 2023 · 20. Wahlperiode · 135. Sitzung372 WörterReaktionsintensität
03. März 2021Ulli Nissen · SPDSynthetische Kraftstoffe als integraler Bestandteil einer ökologischen KraftstoffstrategieBestimmt nicht. Die Menschen fühlen sich jetzt sicherer; viele sind auf das Rad umgestiegen. Wir von der SPD wollen Frankfurt zu einer der fahrradfreundlichsten Städte machen. Klar ist: Um den Anforderungen des Pariser Klimaschutzabkommens gerecht zu werden, muss der Verkehr in Deutschland seine Tre03. März 2021 · 19. Wahlperiode · 214. Sitzung360 WörterReaktionsintensität
03. März 2021Arno Klare · SPDSynthetische Kraftstoffe als integraler Bestandteil einer ökologischen KraftstoffstrategieJa, wir verständigen uns aber trotzdem immer ganz gerne. Mit Herrn Donth verstehe ich mich ja sehr gut. Insofern: Vielen Dank, Herr Donth, für diese Frage. Der Care-Diesel ist eine Option – in der RED-II-Diktion eine Erfüllungsoption –, und zwar eine vernünftige, wie ich finde. Das Problem, das an u03. März 2021 · 19. Wahlperiode · 214. Sitzung201 WörterReaktionsintensität
28. Sept. 2018Arno Klare · SPDAktuelle StundeHerr Präsident! Meine Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Kirsten Lühmann hat es gerade erwähnt: Der 18. September 2015 ist in der Tat ein historisches Datum. An dem Tag verlor die deutsche Automobilindustrie ihren Nimbus und VW 9,8 Milliarden Euro an der Börse. Letzteres hat ja auch e28. Sept. 2018 · 19. Wahlperiode · 53. Sitzung670 WörterReaktionsintensität
17. Jan. 2020Oliver Grundmann · CDU/CSUAktuelle StundeSehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Ich sage das an dieser Stelle häufiger und auch immer gern: Ich bin ein zufriedener Besitzer eines T5 Diesel. Mit dem bin ich mit meiner großen Familie unterwegs; da passt viel rein. Dieses Fahrzeug bringt mich auch sicher zu Wahlkreister17. Jan. 2020 · 19. Wahlperiode · 141. Sitzung638 WörterReaktionsintensität
15. Nov. 2019Michael Theurer · FDPTempo in der Energiepolitik – Wasserstoff zum neuen Öl machenSind Sie bereit, Frau Kollegin Nestle, zur Kenntnis zu nehmen, dass die Kostendegression bei der Photovoltaik 1 zu 15 beträgt, von 1,25 Euro pro Kilowattstunde zu heute 8 Eurocent, dass beim Wasserstoff heute das Verhältnis eins zu vier ist? Kennen Sie die Technik Sun-to-Liquid, wo durch einen solar15. Nov. 2019 · 19. Wahlperiode · 128. Sitzung113 WörterReaktionsintensität
09. Juli 2025Stefan Seidler · FraktionslosBefragung der BundesregierungStefanSeidlerfraktionslosStefan Seidler (fraktionslos): Vielen Dank, Frau Lindholz. – Sehr geehrter Herr Bundeskanzler, ich habe es eben in meiner Rede angesprochen: Gerade bei uns an den norddeutschen Küsten werden mit erneuerbaren Energien sowohl an Land als auch auf See zentrale Bausteine für ei09. Juli 2025 · 21. Wahlperiode · 17. Sitzung173 WörterReaktionsintensität
19. Apr. 2018Arno Klare · SPDHersteller zur wirksamen technischen Nachrüstung von Diesel-Pkw auf ihre Kosten verpflichten – Fahrverbote vermeidenHerr Präsident! Meine sehr verehrten Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Ich beschäftige mich mit diesem Thema jetzt schon verdammt lange. Ich habe die rechtlichen Überprüfungen, die hier angestellt worden sind, schon hinter mir. Das letzte Gespräch in dieser Sache habe ich mit dem UBA19. Apr. 2018 · 19. Wahlperiode · 26. Sitzung480 WörterReaktionsintensität
03. März 2021Rainer Kraft · AfDBefragung der BundesregierungVielen Dank, Herr Präsident. – Herr Minister, ich möchte gleich anknüpfen an die Wasserstoffinfrastruktur. Im gasförmigen Zustand hat Wasserstoff nur eine Energiedichte, die ungefähr einem Drittel von der entspricht, die Erdgas hat. Im flüssigen Zustand – und zwar ganz egal, ob es kryogenisch gekühl03. März 2021 · 19. Wahlperiode · 214. Sitzung120 WörterReaktionsintensität
18. Juni 2020Andreas Steier · CDU/CSUFür eine Europäische WasserstoffunionSehr geehrter Herr Präsident! Sehr geehrte Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Fast alle Redner hier eint ein Ziel: Wir wollen eine sichere, saubere und nachhaltige Energieversorgung. Sauber heißt dabei: Wir wollen uns und unseren Nachkommen keine Lasten aufbürden, die die Umwelt und d18. Juni 2020 · 19. Wahlperiode · 166. Sitzung548 WörterReaktionsintensität
03. März 2021Lorenz Gösta Beutin · Die LinkeSynthetische Kraftstoffe als integraler Bestandteil einer ökologischen KraftstoffstrategieFrau Präsidentin! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Unter dem Label der Technologieoffenheit will uns die FDP heute synthetische Kraftstoffe als die Lösung für den Pkw-Verkehr verkaufen. Aber wie so häufig kann man auch hier davon ausgehen, dass das Gegenteil von dem, was die FDP sagt, tatsächlich ric03. März 2021 · 19. Wahlperiode · 214. Sitzung190 WörterReaktionsintensität

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