c) Beratung der Beschlussempfehlung und des Berichts des Verkehrsausschusses (15. Ausschus…

Zugehörige Drucksachen

• Drucksache 21/3950: Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung Ausbaustrecke/Neubaustrecke Augsburg - Ulm
• Drucksache 21/4383: über die gemäß § 80 Absatz 3 und § 92 der Geschäftsordnung an die Ausschüsse überwiesenen Vorlagen (Eingangszeitraum: 19. Januar bis 25. Februar 2026)
• Drucksache 21/4400: Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung Neubaustrecke Dresden - Grenze Deutschland/Tschechien (- Prag)
• Drucksache 21/4865: über die gemäß § 80 Absatz 3 der Geschäftsordnung an die Ausschüsse überwiesenen Vorlagen (Eingangszeitraum: 26. Februar bis 12. März 2026)
• Drucksache 21/4948: Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung der Ausbaustrecke Niebüll - Klanxbüll - Westerland
• Drucksache 21/5428: über die gemäß § 80 Absatz 3 und § 92 der Geschäftsordnung an die Ausschüsse überwiesenen Vorlagen (Eingangszeitraum: 25. bis 30. März 2026)
• Drucksache 21/5997: zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung - Drucksachen 21/4400, 21/4865 Nr. 1 - Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung Neubaustrecke Dresden - Grenze Deutschland/Tschechien (- Prag)
• Drucksache 21/6073: zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung - Drucksachen 21/4948, 21/5428 Nr. 1.1 - Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung der Ausbaustrecke Niebüll - Klanxbüll - Westerland
• Drucksache 21/6074: zu der Unterrichtung durch die Bundesregierung - Drucksachen 21/3950, 21/4383 Nr. 1.13 - Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und der frühen Öffentlichkeitsbeteiligung usbaustrecke/Neubaustrecke Augsburg - Ulm

Reden in dieser Debatte

Von jeder Rede steht hier ein kurzer Ausschnitt. „Rede einzeln öffnen“ zeigt den ganzen Text.

1. 1. Rede · René Bochmann · AfD

   Sehr geehrter Herr Präsident! Meine Damen und Herren! Liebe Landsleute! Heute sprechen wir über die Neubaustrecke Dresden–Prag, also über ein wichtiges Schlüsselprojekt für Sachsen, Deutschland und Europa. Wir, die Mitglieder des Arbeitskreises Verkehr bzw. der Landesgruppe Sachsen und die Bürgerinitiative „Basistunnel

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2. 2. Rede · Lorenz Gösta Beutin · Die Linke

   Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Die Strecken, über die wir heute diskutieren, stehen stellvertretend für das Gesamtproblem der deutschen Verkehrspolitik: jahrzehntelanger Investitionsstau, ein marodes Netz und eine Bundesregierung, die zwar große Versprechen macht, aber die echte Verkehrswende ausbremst

   Rede einzeln öffnenProfil von Lorenz Gösta Beutin

3. 3. Rede · Regina Kraushaar

   Sehr geehrter Herr Präsident! Meine sehr geehrten Damen und Herren Abgeordnete! Sehr geehrter Herr Kollege Schnieder! Ich danke Ihnen für die Gelegenheit, als Verkehrsministerin des Freistaates Sachsen zu Ihnen zu sprechen. Ich spreche zu Ihnen auch als jemand, der im Oberen Elbtal – mit der Bahnstrecke nach Tschechien

   Rede einzeln öffnenProfil von Regina Kraushaar

4. 4. Rede · Alexis L. Giersch · AfD

   Herr Präsident! Kollegen! Liebe Landsleute! Ja, Herr Bodin von der CDU, ich habe Ihnen vorhin sehr aufmerksam zugehört. Sie haben ja bei den Menschen in Ihrem Wahlkreis große Erwartungen geweckt. Sie haben sich sehr ausführlich bedankt beim Verkehrsminister. Aber scheinbar haben Ihre Kollegen im Verkehrsausschuss Ihnen

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5. 5. Rede · Truels Reichardt · SPD

   Sehr geehrter Herr Präsident! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Sylt ist nur Schickimicki. Da machen doch nur Reiche mit Privatjet Urlaub. Und dafür teuer ein zweites Gleis legen? – So wird von Leuten über Sylt und den zweigleisigen Ausbau von Niebüll nach Westerland gesprochen, die keine Ahnung von den Zuständen vor Ort

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6. 6. Rede · Stefan Seidler · Fraktionslos

   Vielen Dank, Herr Präsident. – Moin! Ja, Herr Reichardt, in Nordfriesland hört man ganz genau zu, und ich finde es, ehrlich gesagt, toll, zu sehen, wie parteiübergreifend die Unterstützung hier für die Marschbahn ist. Ich will jetzt auch nicht wiederholen, was die Kolleginnen und Kollegen, insbesondere Herr Reichardt u

   Rede einzeln öffnenProfil von Stefan Seidler

7. 7. Rede · Rainer Kraft · AfD

   Sehr geehrter Herr Präsident! Werte Kollegen! Herr Minister! Heute beraten wir zu dem Bericht über das Ergebnis der Vorplanung der Strecke Augsburg–Ulm. Dieses Vorhaben ist ein zentraler Bestandteil moderner Mobilitätspolitik in unserem Land und von großer Bedeutung für die Verbindung Bayern und Baden-Württemberg sowie

   Rede einzeln öffnenProfil von Rainer Kraft

8. 8. Rede · Leif Erik Bodin · CDU/CSU

   Vielen Dank. – Herr Präsident! Meine sehr geehrten Damen und Herren! Sehr geehrter Herr Verkehrsminister Schnieder! 18 000 Einwohner hat die Insel Sylt, und jeden Tag pendeln über 5 000 Menschen auf die Insel. Es kommen die Touristen hinzu: Innerhalb der Hauptsaison befinden sich über 180 000 Menschen auf Sylt – mitten

   Rede einzeln öffnenProfil von Leif Erik Bodin

9. 9. Rede · Leif Erik Bodin · CDU/CSU

   Wir als Abgeordnete der Koalition von Union und SPD –

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10. 10. Rede · Leif Erik Bodin · CDU/CSU

    – tun, was hierfür erforderlich ist. Herzlichen Dank.

    Rede einzeln öffnenProfil von Leif Erik Bodin

11. 11. Rede · Anja Troff-Schaffarzyk · SPD

    Sehr geehrter Herr Präsident! Herr Minister! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Heute ist ein guter Tag für die Schieneninfrastruktur in unserem Land. Heute schließen wir die parlamentarische Befassung für drei zentrale, zukunftsweisende Bahnprojekte ab. Die Strecken kommen damit ihrer Realisierung einen ganz entscheidend

    Rede einzeln öffnenProfil von Anja Troff-Schaffarzyk

12. 12. Rede · Anja Troff-Schaffarzyk · SPD

    Sie sprechen doch gleich selber. Von daher würde ich gerne weitermachen.

    Rede einzeln öffnenProfil von Anja Troff-Schaffarzyk

13. 13. Rede · Anja Troff-Schaffarzyk · SPD

    Nein.

    Rede einzeln öffnenProfil von Anja Troff-Schaffarzyk

14. 14. Rede · Anja Troff-Schaffarzyk · SPD

    Es kann aber auch schneller gehen. Bei der Marschbahn war die Region geeint. Der zweigleisige Ausbau wird dringend benötigt; denn Berufstätige wie Reisende brauchen dort endlich eine verlässliche Anbindung. Hier konnten wir das Verfahren zügig zum Erfolg führen. Mein Kollege Truels Reichardt wird die Bedeutung des Proj

    Rede einzeln öffnenProfil von Anja Troff-Schaffarzyk

15. 15. Rede · Matthias Gastel · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

    Herr Präsident! Liebe Kolleginnen! Liebe Kollegen! Wir bestätigen und legitimieren drei Bahnprojekte auf demokratische Weise. Das ist so gesehen also ein guter Tag. Es geht um die Neubaustrecke zwischen Augsburg und Ulm. Hiermit wird eine Lücke im Hochgeschwindigkeitsnetz geschlossen. Wobei die Geschwindigkeit kein Sel

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16. 16. Rede · Matthias Gastel · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

    Dieses Projekt wäre wichtig für mehr Pünktlichkeit. Es wäre wichtig für die Stärkung des Schienengüterverkehrs.

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17. 17. Rede · Matthias Gastel · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

    Bekennen Sie sich bitte endlich auch zu diesem Projekt, das so wichtig ist für den Bahnverkehr in Deutschland, –

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18. 18. Rede · Matthias Gastel · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

    – für die Klimaziele, –

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19. 19. Rede · Matthias Gastel · BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN

    – für die Verlagerung von Güterverkehr auf die Schiene.

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20. 20. Rede · Alexander Engelhard · CDU/CSU

    Sehr geehrter Herr Präsident! Sehr geehrte Damen und Herren! Liebe Kolleginnen und Kollegen! Und heute ganz besonders: Liebe bayerische Schwaben! Heute ist ein besonderer Tag für die Infrastruktur der Region zwischen Augsburg und Ulm und weit darüber hinaus; denn die parlamentarische Befassung mit der neuen Ausbaustrec

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21. 21. Rede · Alexander Engelhard · CDU/CSU

    Vielen Dank. Ich glaube, wir sind sehr knapp in der Zeit.

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22. 22. Rede · Alexander Engelhard · CDU/CSU

    Auch die konstruktiv kritische Begleitung der Bürgerinitiativen möchte ich positiv hervorheben. Die Region hat bewusst bei der Planung auf schwäbische Sparsamkeit gesetzt. Dadurch sind natürlich einige Wünsche offengeblieben; doch im Vordergrund stand für uns immer, dass das Vorhaben nicht überlastet werden darf. Posit

    Rede einzeln öffnenProfil von Alexander Engelhard